Cette présentation explore l’évaluation des concessionnaires automobiles selon l’approche Blue Sky, qui met l’accent sur le goodwill au-delà des actifs corporels. Rejoignez Farid Ahmad (PDG de DSMA) et Maxime Theoret (PDG de DRIVE IP) pour découvrir comment le bénéfice net ajusté est multiplié par les multiples sectoriels spécifiques à chaque marque pour déterminer la valeur d’une concessionnaire. L’accent sera mis sur les ajustements de normalisation, tels que la rémunération des propriétaires, le loyer et les dépenses non récurrentes, afin d’isoler les bénéfices réels et durables qui reflètent plus précisément les performances opérationnelles en cours.

Ils examineront également la variation des multiples d’évaluation selon le fabricant, influencée par des facteurs tels que la force de la marque, le positionnement sur le marché et les relations avec les fabricants d’équipements d’origine. Au-delà des bénéfices, nous examinerons les facteurs de valeur quantitatifs et qualitatifs, notamment les taux d’absorption, la réputation de l’équipe, la localisation et la conformité des installations. Enfin, nous aborderons l’impact de l’immobilier, qu’il soit détenu ou loué, sur la valeur d’une concessionnaire, notamment en fonction de l’état des installations et les normes du fabricant. Cet aperçu complet fournira aux CBV un cadre pratique pour évaluer la valeur d’une concession lors de transactions concrètes.

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